一、可程式高低溫測試箱特點(diǎn)

內(nèi)箱材料使用SU304不銹鋼板，具有耐酸、耐腐蝕易清洗特點(diǎn)；

樣品架可根據(jù)需要調(diào)節(jié)上下的位置；

箱門具備大視角保溫真空鋼化玻璃，便于用戶視察樣品試驗(yàn)過程；

采用優(yōu)質(zhì)的門磁封條和保溫材料令整機(jī)性能更*；

具有合理的風(fēng)道循環(huán)系統(tǒng)，使得箱體內(nèi)溫濕度達(dá)到高均勻性；

箱體左側(cè)配有測試引線孔；

供水系統(tǒng)：采用自動補(bǔ)水功能，標(biāo)配水箱

二、可程式高低溫測試箱性能：

指氣冷式在室溫20℃，空載時(shí)

規(guī)格型號：HE-WS-80/100/150/225/408/800/1000（A、B、C、D、E）

容量：

80升內(nèi)箱尺寸（寬*高*深）：400X500X400mm

150升內(nèi)箱尺寸（寬*高*深）：500X600X500mm

225升內(nèi)箱尺寸（寬*高*深）：600X750X500mm

408升內(nèi)箱尺寸（寬*高*深）：600X850X800mm

800升內(nèi)箱尺寸（寬*高*深）：1000X1000X800mm

1000升內(nèi)箱尺寸（寬*高*深）：1000X1000X1000mm

溫度范圍：

A表示：0℃～+150℃，B表示：-20℃～+150℃，C表示：-40℃～+150℃，

D表示：-60℃～+150℃，E表示：-70℃～+150℃

溫度精度：±0.01℃

溫度波動度：±0.5℃

溫度均勻度：±2.0℃

濕度范圍：20%RH～98%RH

濕度精度：±0.1%R.H

濕度波動度：±2.0%R.H.

濕度均勻度：±3%R.H.

升溫速率：平均3℃/min（非線性、空載時(shí)；從常溫+25℃升至+85℃約20min）；可按要求定制非標(biāo)規(guī)格

降溫速度：平均1℃/min（非線性、空載時(shí)；從常溫+25℃降至-40℃約65min）；可按要求定制非標(biāo)規(guī)格

三、制冷工作原理

高低制冷循環(huán)均采用逆卡若循環(huán)，該循環(huán)由兩個(gè)等溫過程和兩個(gè)絕熱過程組成。其過程如下：制冷劑經(jīng)壓縮機(jī)絕熱壓縮到較高的壓力，消耗了功使排氣溫度升高，之后制冷劑經(jīng)冷凝器等溫地和四周介質(zhì)進(jìn)行熱交換，將熱量傳給四周介質(zhì)。后制冷劑經(jīng)閥絕熱膨脹做功，這時(shí)制冷劑溫度降低。最后制冷劑通過蒸發(fā)器等溫地從溫度較高的物體吸熱，使被冷卻物體溫度降低。此循環(huán)周而復(fù)始從而達(dá)到降溫之目的。

四、制冷系統(tǒng)

1.系統(tǒng)理念：采用業(yè)界的溫度平衡技術(shù)（制冷不加熱），通過能量調(diào)節(jié)技術(shù)在降溫及低溫平衡時(shí)不需要另外啟動加熱來平衡控溫。能量調(diào)節(jié)技術(shù)即PID控制調(diào)節(jié)制冷劑流量，通過調(diào)節(jié)控制單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入蒸發(fā)器制冷劑的質(zhì)量，來達(dá)到精確控制制冷功率，從而精確控制試驗(yàn)室的溫度。

2.相對以前“平衡控溫方式"即邊加熱邊制冷的方法，能耗非常大。而運(yùn)用此技術(shù)可在Z大限度上降低客戶的運(yùn)營成本和延長壓縮機(jī)的壽命，可在產(chǎn)品壽命周期內(nèi)可為用戶節(jié)約一筆不小的電費(fèi)開支（因客戶實(shí)際使用頻率高低而已）

3.制冷硬件:采用“泰康"全封閉壓縮機(jī)。

4.制冷劑：采用環(huán)保制冷劑R404a，R23。

5.制冷蒸發(fā)器：采用波紋翅片制冷蒸發(fā)器，位于試驗(yàn)箱一端的風(fēng)道夾層內(nèi)，由鼓風(fēng)電機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)，快速換熱。

6.輔助件:本試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)中其他輔助件，如電磁閥、過濾器等我公司也采用進(jìn)口件；如采用意大利CAS的電磁閥、旁通閥等，其它配件也均選用國內(nèi)品牌的制冷配件。

7.低溫管路：低溫管路采用優(yōu)質(zhì)無氧銅管、充氮焊接（傳統(tǒng)方式采用普通銅管，直接焊接方式，易使銅管內(nèi)壁產(chǎn)生氧化物，造成制冷系統(tǒng)堵塞，使試驗(yàn)箱不降溫或降溫慢）

在制冷系統(tǒng)底部設(shè)有凝結(jié)水接水盤，并排出箱外。

8.減振：采用壓縮機(jī)膠墊或彈簧減振措施；制冷系統(tǒng)管路采用增加R和彎頭的方式避免因振動和溫度的變化引起的銅管的變型，從而造成制冷系統(tǒng)管路破裂。

9.降噪：采用波浪狀的特種消音海綿吸音。